<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of counseling research</title>
<title_fa>پژوهش های مشاوره</title_fa>
<short_title>QJCR</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://irancounseling.ir/journal</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2717-400X</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2717-4018</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.29252/jcr</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1400</year>
	<month>2</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2021</year>
	<month>5</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>20</volume>
<number>77</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تعاملات انسانی مؤثر بر آماده‌سازی روانی خلبانان خطوط هوایی</title_fa>
	<title>Human Interactions Affecting the Psychological Preparation of Airline Pilots</title>
	<subject_fa></subject_fa>
	<subject></subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;هدف: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;هدف پژوهش حاضر، بررسی تعاملات انسانی مؤثر بر آماده&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;سازی روانی خلبانان خطوط هوایی بود&lt;strong&gt;. روش:&lt;/strong&gt; این پژوهش با رویکرد کیفی و به روش تحلیل مضمون انجام شد. جامعه مورد مطالعه در این پژوهش، خلبانان یک شرکت هواپیمایی در شهر تهران در سال 1398 بودند. به منظور جمع&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;آوری اطلاعات و داده&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های لازم، پس از گزینش خلبانان براساس ملاک&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های نمونه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;گیری هدفمند، مصاحبه نیمه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;ساختاریافته با هر خلبان اجرا شد و این روند تا رسیدن به اشباع نظری در پاسخ به سوالات مصاحبه ادامه یافت. در این پژوهش مجموعا با 10 خلبان مصاحبه انجام شد سپس داده&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های بدست&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;آمده، طبقه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;بندی و کدگذاری شدند.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;یافته&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;ها: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;تحلیل یافته&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های موجود به شناسائی تعاملات انسانی مؤثر بر آماده&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;سازی روانی خلبانان در قالب تعاملات میان گروه پروازی، تعاملات میان گروه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های مرتبط با بحث پرواز و تعاملات خارج از محیط کاری منجر شد. تعاملات میان گروه پروازی به صورت تعاملات میان خلبانان و سایر گروه پروازی و مباحثی همچون احترام به جایگاه شغلی استخراج شدند. تعاملات میان گروه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های مرتبط با بحث پرواز، تعاملاتی بین&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;بخشی بوده و در قالب مناسبات میان خلبانان با مراقبت پرواز و سایر بخش&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های غیرپروازی شناسائی شدند. نهایتا غالب تعاملات خارج از محیط کاری، مرتبط با مباحث خانوادگی خلبانان بدست آمدند. &lt;strong&gt;نتیجه&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;گیری: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;این مطالعه نشان داد که تعاملات نامطلوب فراوانی در حوزه&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های مختلف شغلی و خانوادگی خلبانان وجود دارند که منجر به ناآمادگی روانی آنها می&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;شوند. این امر لزوم بهبود کیفیت آموزش&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt; حین&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;خدمت&amp;nbsp; خلبانان در رابطه با مواردی همچون تعاملات میان گروه پروازی و تعاملات میان خلبانان و خانواده آنها را نشان می&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Calibri,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&#8204;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:B Lotus;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;دهد. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div id=&quot;_com_1&quot; uage=&quot;JavaScript&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div id=&quot;_com_1&quot; uage=&quot;JavaScript&quot;&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;

&lt;div&gt;
&lt;div&gt;&lt;div id=&quot;_com_11&quot; uage=&quot;JavaScript&quot;&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;strong&gt;Aim:&lt;/strong&gt; The purpose of the present study was to explain the human interactions affecting the psychological preparation of airline pilots. &lt;strong&gt;Methods:&lt;/strong&gt; Qualitative approach and thematic analytical method was used to conduct this study. The study population in this research were the pilots of an airline company in Tehran in 2019. In order to gather the necessary data, pilots were selected through purposive sampling criteria. Then, semi-structured interviews were conducted with each pilot and this process continued until theoretical saturation was reached. In this study, a total of 10 pilots were interviewed and the obtained data were classified and coded. &lt;strong&gt;Results:&lt;/strong&gt; The analysis of the findings led to the identification of the influences of human interactions on the psychological preparation of pilots in the form of interactions between the flight crew, interactions between teams related to flight, and interactions outside the work environment. Interactions between the flight crew were extracted as interactions between pilots and other flight personnel and topics such as respect for the job position. Interactions between flight-related teams were inter-sectoral interactions and were identified in the form of relationships between pilots with air traffic controllers and other non-flight sectors. Finally, most of the interactions outside the work environment were related to the pilots&amp;#39; family issues. &lt;strong&gt;Conclusions:&lt;/strong&gt; This study showed that there may be many undesirable interactions in different occupational and family areas of pilots that may lead to their psychological unpreparedness. This demonstrates the need to improve the quality of in-service training for pilots in relation to issues such as flight interactions and interactions between pilots and their families&lt;strong&gt;.&lt;/strong&gt;</abstract>
	<keyword_fa>تعاملات انسانی, آماده‌سازی روانی, خلبانان مسافربری, گروه پروازی, شرکت‌های هواپیمایی</keyword_fa>
	<keyword>Human interactions, psychological preparation, civil pilots, flight crew, airlines</keyword>
	<start_page>257</start_page>
	<end_page>282</end_page>
	<web_url>http://irancounseling.ir/journal/browse.php?a_code=A-10-1520-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>hessam</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>sarvahed</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حسام</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>سرواحد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>hesam_sarvahed@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846008181</code>
	<orcid>10031947532846008181</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Allameh Tabataba'i University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علامه طباطبائی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Kiumars</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Farahbakhsh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>کیومرث</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فرحبخش</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>kiiumars@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846008182</code>
	<orcid>10031947532846008182</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Allameh Tabataba'i University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علامه طباطبائی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Asgari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>عسگری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>drmasgari423@gmail.com</email>
	<code>10031947532846008183</code>
	<orcid>10031947532846008183</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Allameh Tabataba'i University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علامه طباطبائی</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
